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| No.20 越生線開業・開通年表（2002/2/5
記） |
| 越生線の開業・開通年表ができました。越生線はご存じの通り、昭和7年（1932）2月17日に越生鉄道として開業。当初は坂戸町と高麗川右岸の森戸間の砂利運搬線として開業。2年10ヶ月後の昭和9年（1934）12月16日に現在の終点である越生（昭和8年4月に国鉄八高線が東飯能～越生間に開通していた）まで開業し、同時に旅客営業を開始しました。昭和18年（1943）7月1日に戦時経済統合によって東武鉄道に買収。戦時中の一時営業休止期間1年弱をはさんで、現在に至ります。その間の変遷は以下の表をご覧ください。 |
| （東上本線部分は「コラム＆情報 第12号-No19」参照） |
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| ＊1： |
森戸駅は高麗川右岸に砂利積み込み場として開業、当初は高麗川仮駅と呼ばれ、越生鉄道本開業の昭和9年（1934）12月16日に森戸駅と改称された。 |
| ＊2： |
大家駅の廃止日は昭和20年（1945）12月10日という説もあり。 |
| ＊3： |
森戸駅は開業から営業終了まで貨物専用駅（砂利積み込み）で旅客の扱いはしていなかった。廃止日については9月1日説（東武鉄道100年史、222頁）以外に、昭和33年（1958）11月28日説（東武鉄道100年史、372頁の年表）、さらに昭和34年（1959）1月31日廃止説もある。ここでは「東武鉄道100年史」の資料［16］「路線の成り立ち」の222頁によった。 |
| ＊4： |
西大家信号所は日本セメント専用線の分岐点に設置。 |
| ＊5： |
川角信号所は武州長瀬～東毛呂間の複線化完成で廃止。 |
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| No.21 越生線の川（2002/2/4
記） |
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| ■参考文献 |
| 東武鉄道株式会社編 東武鉄道100年史（平成10年9月発行） |
| 角川日本地名大辞典 11「埼玉県」（昭和55年7月発行） |
| その他、各種地図を参考にしました。 |
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